一九二六年十月二十六日（农历九月二十日）午后，崇武海面突起台风。是日，崇武、大岞、港墘等地都有渔船在海上捕鱼。台风突来，暴雨骤至，海上一片渺茫，渔船辨不清方向；夜色降临，骇浪滔天，唯有任凭风浪漂撞而听天由命。结果，船沉没，人死亡，财货两空，损失惨重。 过后，乡里漫谈此事，莫不感叹，咸谓若有一灯照明，则其损失当可减轻。 崇武绅士张蔚廷老闻此议论，心有所触，即与数殷实户及鱼行家共商，决定在南城楼边侧建一灯塔，其开支费用由渔民生产中抽分应付。于是南城灯塔就在来年春建成。其时管理人是蔚廷老之族弟抄伯，点燃者雇卢北司担任，用单芯汽油灯。 一九三七年芦沟桥事件发生，全面抗日战争开始，交通告绝，煤油断路，灯塔中断使用。后以敌舰时常停泊港面，向城炮击，乡人认为该灯塔目标显明，且又停燃，留着无用，故而暂时拆毁。 抗日战争胜利后，主事人士纷纷外出经商，渔民又迫切要求重修。当时国民党政府对于地方事业一概不管，须乡人自理。 一九四八年秋，崇武东光图书馆负责人张志豪回里，他与汪振德二人，在关心渔民的乡老们倡议下，向各渔航户捐资，负责重建，并在会议中集中意见，将灯塔之址移至城东南隅旧奎桥边侧，以三百担白米之价承包与官住村刘朱司建筑，至一九四九年春完成。当年四月一日正式开灯，由净峰林牧园管理。从此时起，单芯汽油灯改为双芯汽油灯，并正式列为国际航标之一。 解放后，人民政府接管，由魏秀仁、蒋连钦负责管理（现只蒋一人负责管理）。一九七三年秋，县人民政府拨款重修，扩大、增高、加固，（下转11页）