第一、惠台历史上的关系 一、史前文化相同 崇武大岞新石器时代遗址发掘出的石刀、残石器和陶片与台湾大坌坑文化遗址发现的遗物，据考古学家研究属同一类型，同一时期的文化。 二、三国东吴，舰队渡台 东吴以福建为海军基地，建造船舰。 公元230年（三国吴黄龙二年）吴主孙权派卫温、诸葛直率舰队带甲士万人从闽首次渡台。 《惠安县志》载：孙权大将黄兴偕妻曹氏弃官入闽，居惠邑南凤山。 以上说明三国时期闽台已有关联，‘惠安颇受注意。 三、隋、唐、宋各代，台湾与大陆相互往来，沿海地区移台人数日多。 四、南宋时，澎台属晋江县，成为中国行政区的一部分。 五、元末崇武与澎湖同时设立巡检司，澎湖司管辖澎湖和台湾民政（均属泉州府）。澎台成为我国海防要地。两岸贸易日趋发达，到台人数越多。 六、明代惠安人留迹台湾 惠安人往台，有传说可据者为明天启元年（1621年）漳人颜思齐、泉人郑芝龙活动的时期；有文献可考者为明崇祯时期郑成功活动的时候。 翰三先生在《留迹台湾的惠安前辈》一文中介绍了十五个惠安人，其中最著名的： 江美鳌，前型人，明永历十八年（1664）为郑武将，官拜龙骧将军。 王忠孝，沙格人，明崇祯元年进士，永历十八年入台，且举家随军，内外亲人数十家同迁。 当时惠安的崇武、小岞、獭窟、峰尾为渡台港口，崇武尤为重要。 郑功成收复台湾，有一路兵马从崇武飞舟扬帆，崇武人入郑军渡台者不少，崇武人魏青任郑军的旗牌官。传说大岞人张虎、蒋大竹为郑军战舰的舵手。 七、清代仕台文武职官 清康熙年间，靖海将军施琅统一国土，开发台湾，崇武人在施军下甚多，其中较著名见之记载的有：刘琯（功升提督）、曾春（升副总兵）、林瑞（升副总兵）、林连得（副将、攻澎湖时牺牲）、陈元（升左都督）、黄二（升游击）。 清康熙三十二年（1693）王忠孝的侄孙王璋参加福建乡试，中举人第七名，为台湾的第一个举人。这第一个举人就是惠安籍。 康熙年间江美鳌之子江日升（惠安前型人）写的《台湾外记》是一部研究台湾极其重要信史。 乾隆二年，崇武人张勇任澎湖厦门前营守备，十七年升台湾水师副将（这时闽台商船往来频繁）。张勇有德政，台人立生祠奉祀。 至于清中叶后期，惠安人被派往台湾任职的文武官员更多，任过府学、厅学、县学的有曾师洙、曾应选、萧国奇、陈开远、郑重、卫士鳌、骆钟球、庄纫兰、黄廷玉…… 由于赴台供职，少者三年五载，多者十年八年，携去家眷，邀来朋友，惠台关系更为密切。 第二、崇武港在地理上的位置 崇武与台北同一纬度（北纬24。－25°）为闽中突出部，闽台通商贸易重要港口。 台湾环岛周长1139公里，海峡宽处不及200公里，狭处仅130公里。 一、崇武与台湾东部主要港口距离 （一）崇武80°/144浬→富贵角（台湾最西北部基隆外港）。 （福州至基隆149浬） （二）崇武82°/137浬→淡水港（台北主要港） （三）崇武 92°/110浬→新竹港（台北主要港） （四）崇武112°/97浬→梧栖（台中主要港） （五）崇武152°/76浬→目斗屿（位于澎湖北侧的小屿，为往台南必经之地）。（厦门至高雄165浬）。 地方志记载： “崇武澳为商船渡台捷径……”。 “厦船来鹿（鹿港）必至崇武、獭窟放洋……”。 “鸡笼打狗，自家门口”。 俗谚：“欲与台湾通，大岞好舵工，舵牙把得正，不怕当头风。暮下三屿岙（崇武大岞角），梧栖（台中）太阳红。乡亲多情意，万事可通融，君汝须在意，生意日兴隆。” 古诗：“海接东南一夜舟”。 从以上数字和记载，可知崇武为离台中最近港口。北上基隆，南下高雄都很便捷。 二、闽台海上交通困难 台湾西部为上升海岸，单调平直，海滩绵长。台湾海峡由于水流北南，风多南北，而船行东西。南风须斜北走，北风须偏南驶，海峡有条黑水沟，即称“台湾深沟”。流急水湍，色黑如墨，深不见底，象大海鳗似的蜿蜒，时而激荡起泛白的泡沫，不知吞噬了多少生灵。 郁永河的《稗海记游》载：“台湾海道，性黑，水沟最险，自北流南，不知源出何所，海水正碧，沟水独为黑……广约百里，湍流迅速，时觉腥秽袭人。” 《台湾志略》：“……舟利乘风疾行，乱流而渡，迟则波涛冲击，易致针路差失……” 故有“十个移，六死，三留，一回头”的说法。 船队同日同时启航，同航程，竟有遇顺风逆风，不同日到达。常两舟并行，一变而此顺彼逆。 以上情况说明横渡台湾海峡的困难，但这是古代以木帆船需待潮候风，现代化的机帆、汽艇、船舰则不受此限制。一定马力的机器安装在船上，就可乘风破浪，踏平险恶海涛。 第三、经商、贸易、传艺 （一） 闽南人移台，以泉州、漳州人最多。泉人善商，漳人善垦。 泉人中惠安、晋江、南安三县居前。 明代惠安盛产縇麻市，商人运往台湾销售，称“做硫球”。明清以及民国时期，崇武、獭窟、秀涂、洛阳为对台贸易主要港口。从大陆运去瓷器、通书、药材、大豆、烟、酒……载回黄金、樟脑、硫黄、水果、大米、楠木、台席、白糖…… 乾嘉时期对台七大贸易集团拥有巨资者称“郊商”。“泉郊”（崇武、獭窟、深沪、蚶江大商人为主组成）占三分之一。崇武张惟明乾隆48年（1783）入台，后开“张德宝商号”，称台北首富，收谷租年万石以上。台北谚语：“第一好张德宝，第二好黄禄嫂，第三好马悄哥。” 在清末民初，崇武南街商号，最突出的隆吉（魏）、合和（林）、益隆（陈）三大家商行，专做台湾生意。 近代崇武经商舟来船往，络绎不绝。 （二） 惠安的石匠、木匠、泥水匠带去技术和劳力，为台湾营造宫庙，寺宇、别墅、大厦，其中有台北的龙山寺、天妃宫、新竹、基隆的妈祖庙，龙山寺大门前八根盘龙石柱及人物雕“空城计”、“三战吕布”等工艺品，都出自崇武五峰村蒋金辉（1886～1948）等人之手。其时五峰村有四十多户居台。 崇武溪底村木匠王益顺（1868～1929）和王红在台北龙山寺设计施工的拜亭，系“蜘蛛结网”式藻井屋架，为溪底木匠祖传绝技。 第四、血脉同根，骨肉情深 台湾省现人口一千九百多万，百分之九十七是汉族。祖籍福建占百分之八十。属泉州府占百分之四十四点八。 台湾的十大姓：陈、林、黄、张、吴、李、王、蔡、杨、郭，其中的张（张弘）、李（李魁奇）、王（王忠孝）、郭（郭奕荣），始祖均为惠安人。 惠台人民同属闽南语系，语言相通。 岁序礼仪相同。春节、元宵、清明、端午、中秋、冬至一样拜祖祀神。婚、嫁、丧、葬习俗也相似。 两地的宗教信仰相同。惠安群众供奉福德正神、观音佛祖、妈祖娘娘、大普公、圣王公，台湾群众也一样供奉。台湾群众供奉观音佛祖的龙山寺，有四百十一所。 惠安境主青山王（张悃）系惠安东坑李姓渔民带台供奉，香火极盛。厦门大学朱天顺教授（全国台联副会长）参加崇武建城六百周年学术讨论会撰文：《惠安青山王和台湾的关系》，提出青山王是惠安人带往台湾奉祀的神灵，是本源于惠安的地方神，也是惠安特有的历史人物神。现在广为台湾群众所信仰，每年农历十月廿二日，有热闹神诞祭祀活动。朱教授认为：两岸民间共同信仰这一机能，对海峡两岸的沟通，有其特殊的一定的积极意义。 闽台两地人民乡土观念、宗族观念特别强，每以其籍属、地域建立同乡会，以姓氏成立宗亲会或以同乡建立新村。 惠安籍在台也如此。有惠安同乡会、惠北同乡会、崇武同乡会。崇武同乡会设会馆，经常聚会，塑“崇武故乡立体模型图”，出版怀乡诗文画专辑。台北市又有“锦田堂”供奉黄氏祖先。惠籍子孙每年春秋两祭。大岞村人在基隆港窟仔建大岞新村。鹿港白沙墩有个社，都是张坂、下宫、秀涂骆氏后裔。东园白奇九乡郭在鹿港开辟新厝乡。下垵江姓聚台北谅州街。惠北移台惠胞住台北“头北厝”后称“惠安街”，台北市尚有惠安里，这是惠安同胞思乡怀土之情。 至于文化，则两地一脉，南音清初即传台，渔船民尤爱南音，崇武人与台湾人广结弦友，同台联奏。歌仔戏“双珠凤”，1933年受聘来崇武演七天七夜，轰动全城。 去台崇武人有军政界，工商界，有教职员、公务员、工匠、渔民，其中以捕鱼为业最多，不少人独资或合资置船，既当船主又当船长，远航轮船船长大多是崇武人。 泉州市对台工作部编写的《泉州寓台名人录》整理我市各界名人四百二十六人，惠安籍有七十二人。 在台惠人，怀土恋乡，整理翻印《惠安县志》，出版乡土有关资料专辑及辞书、类书。 第五 结语 惠安崇武，无论是历史，还是现实；无论是地理位置，还是民情风俗；无论是军事对峙之日，还是日趋缓和之时；崇武在大陆与台湾关系中所处地位，都是非常重要的，所发挥的作用也将日益明显。 从1949一一1979年，台湾海峡军事对峙，给两岸经济建设和人民生命财产带来了不可估量的损失。惠安、崇武人民深受其影响，在高度紧张中生活了三十年，经济建设也整整延误了三十年。 1979年全国人大提出“三通”、四流”和平统一祖国方针，解放军停止炮击金门。特别近年邓小平同志“一国两制”的设想。崇武以其在福建海线上位置，既不偏北，也不倚南，加以历史根深，血缘脉同，语言相通，距离最近……这多种因素和条件，在祖国统一大业中有其独特、突出的作用与任务。 1987年，崇武举行建城六百周年纪念活动，在台崇武人赋诗怀乡，在崇武港台轮的台胞上岸同庆，香港中文大学乔健教授参加会议后，两度访台，受基隆台北崇武同乡热情欢迎，打听盛况，乔教授设想在香港举办“两岸惠安人的比较”学术讨论会，希望有在台惠安人、在港惠安人和大陆惠安人参加，已得台湾清华大学、香港中文大学、厦门大学的赞成，并得香港惠安同乡会的支持。 特别是今年元月二日赵总书记视察崇武、登城眺望，赞赏地说：“这是一块很好的旅游风景区，要大力发展旅游业；要把崇武建设成为对台有吸引力的前沿窗口。” 开发崇武港，建设惠安县，振兴中华，统一祖国，是其时矣！