洛阳桥“三绝”，指的是“桥绝”、“文绝”和“书绝”。这是文人们对石桥和《万安桥记》的赞美。 一、“桥绝”。洛阳桥工程艰苦浩大，雄伟壮观。桥全长834公尺，宽7公尺，原桥墩46座（现残存31座），全用坚硬的花岗岩石筑成，是我国古代著名的梁式石桥。为了建桥，劳动人民与惊涛骇浪进行殊死的搏斗，发挥无穷的智慧，作出许多首创发明，最主要的是采用“筏型基础”、“浮运”和“种蛎于础以为固”等建造方法。即先在水中抛石，铺满桥址，形成一座水下的“海堤”，然后利用浅海里海蛎的繁殖，使之附着在墩石上，胶固石基，在石基上建立桥墩。再用船只装载大块石梁，利用潮水涨落，将石梁铺架在桥墩上。这种“筏型基础”的桥墩，如船形，双头尖，中间大，用条石纵横交错垒砌，最上排的交接处，刻着只形的榫，结连排石，能经受上游江水和下游海潮的交相冲击。桥墩两端中部稍向内弯，最上面的两层条石向左右挑出，加宽墩面，减少石梁板的跨度。桥身造型优美，两侧都有石雕扶栏，桥上有好多佛塔、凉亭，雕刻各种精美的佛象、武士、动物。蔡襄还发动民众“植松七百里，以庇道路”，凉爽行人，增添景色（《宋史·蔡襄传》、《泉州府志·蔡襄传》）。洛阳桥是我国古代人民力量和智慧的结晶，是我国第一座海港大石桥，现代著名桥梁专家茅以升盛赞福建古石桥甲天下，说洛阳桥是福建古石桥的“状元”（《名桥谈胜》）。 二、“文绝”。蔡襄是位大文学家，善作碑记，“精遒粹美”，“简健条鬯”（《福建通志·蔡襄传》）。他撰写的《万安石桥记》，分别刻在两块石碑上，每块高2.89公尺；宽1.64公尺；厚约3公寸。除一行10字外，其余均13字，每字1.5×1.8公寸。其中一块是北宋原刻，质地石灰岩。一块是1961年重刻，质地花岗岩。全文如下：泉州万安渡石桥，始造于皇祐五年四月庚寅，以嘉祐四年十二月辛未讫功。累址于渊，日丽水为四十七道，梁空以行。其长三千六百尺，广丈有五尺，翼以扶栏，如其长之数而两之。靡金钱一千四百万，求诸施者，渡实支海，去舟而徒，易危而安，民莫不利。职其事卢锡、王实、许忠、浮图义波、宗善等十有五人。既成，太守莆阳蔡襄为之合乐饮而落之。明年秋，蒙召返京，道繇是出，因纪所作，勒于岸左。”统观全文，只有一百五十三字，但却极其完整准确，井然有序而又简洁冼炼地记述洛阳桥这一浩繁工程兴建的起迄时间，建造的方法，桥墩的数目，桥身的长宽，桥的附属物，经费的数目来源，倡建者的姓名，石桥建成带给人民的福利等。写的虽是琐事，但读起来毫不使人感到它如枯燥乏味的流水账，而是一篇要言不赘，抑扬铿锵的绝妙短文，充分体现我国古典记叙文的特色，博得千古文人讽诵不已。更可贵的是，蔡襄在碑文中不提自己，而是全归功于民间无名英雄，足见他对民力的重视和品德的谦虚高尚。 三、“书绝”。蔡襄是北宋四大书家之一，真、行、草、隶皆精，尤擅大楷，“为当时第一”，深受宋代文豪、书家欧阳修、苏轼、黄庭坚、陆游等人的衷心赞赏和高度评价，“仁宗尤爱之”（《宋史·蔡襄传》、《欧阳文忠集》、《东坡志林》、《黄山谷集》、《陆放翁集》）。蔡襄大楷用笔，“结体全自颜平原（真卿），策法则用虞永兴（世南），世称为‘颜结虞策’。”《万安桥记》是其仅存的杰出书法代表作遗刻之一，凝重端庄，雄伟大方，刚劲有力，与石桥的浩大气魄相映称。历代书家文人都常来此观赏、摩拓，给予极高的评价，说：“大字刻石最佳”；“端庄沉着，宜为本朝法书第一”；“大书之冠冕也”；“雄伟遒丽，当与桥争胜”。（《皇宋书录》、《翕州山人稿》）。真是：名桥宝墨相辉映，伟业天工永世垂！ 近千年来，洛阳桥屡经沧桑废兴，新中国成立后获得新生，被列为全国重点文物保护单位，多次修葺，旧貌换新颜。因交通发展需要，几年前又在桥西兴建一座钢筋水泥的新桥。近年，又建造了一座铁路桥和一座高速公路桥。洛阳古桥及其碑刻，是研究我国古代桥梁建筑和书法、雕刻艺术的珍贵遗产。